新动力轿车以其环保节能、成本低的优势，在轿车市场中发展势头迅猛，成为不少家庭购车的首选，但充电桩装置的问题却让一些市民犯了难。近来，市民程先生通过“看万州”APP融媒问政渠道反映，在小区自家车位上装置新动力轿车充电桩时遇到了阻止，期望有关部门可以退避处理，尽早完成“充电自在”。 本年8月初，家住江山龙苑的程先生购买了一辆新动力轿车，为了便当，想在自家车位上装置充电桩，不料却遇到了阻止。 “咱们小区归于专变供电，专变产权在物业，从变压器接线装置充电桩一定要通过物业的赞同，但变压器充裕容量较少，物业一向不愿意出具相关证明，致使咱们的停车位反常装置电表、充电桩。”程先生说，现在他只能在小区外面的共用充电站充电。 据程先生介绍，小区邻近的共用充电站只要12个充电桩，周边居民以及一些运营车辆都在此充电。依据分时电价，平常充电每度电一块钱左右，而0时至8时的低电价时段每度电只需求6毛钱左右。为了节省电费，低电价时段成了充电高峰期，常常需求排队充电，这让程先生感觉有些不方便。 “要是在自家的停车位装置充电桩，随时随地都可充电，居民小区规模内还能按居民合表电价履行，那咱们就完成充电‘自在’了。”程先生说，因为充电的不方便当，很多想买新动力轿车的朋友，现在都持张望情绪。 市民张先生住的天江郦城小区也归于专变供电，一台变压器供商业和居民悉数用电，因为变压器充裕容量较少，无法支撑大规模充电负荷接入，导致充电桩也无法装置。 相似的问题，白岩路一支路后街金座小区、阳光世界、百安花园等小区的居民都通过“看万州”APP融媒问政渠道有所反映。 运用专变供电小区怎么装置充电桩？变压器容量缺乏由谁担任改造？装置充电桩要哪一些手续？为此，记者正常采访到了区经济信息委、三峡水利供电公司。 “现在，万州有的小区归于专变供电，有的归于公变供电。专变产权归于物业或开发商，装置充电桩需求通过产权方的赞同；公变产权归于供电公司，可直接向供电公司请求。”据区经济信息委相关担任人介绍。 该担任人表明，江山龙苑A、B栋停车库在物业专变供电规模内，专变产权不归于三峡水利，前期现已做到了一户一表。通过多方交流退避，现已获得产权方赞同，供给对应资料后，由三峡水利供电公司对专用变压器用户（物业公司）新增计量点，采纳加装分表等方法，计量该充电桩用电，居民小区规模内按居民合表电价履行。“天江郦城与江山龙苑状况相似，需求获得物业赞同。” “程先生现在现已拿到了物业出具的相关证明，通过了网上请求，最近将安排工人上门来装置。”三峡水利供电公司相关担任这个的人说，在专变供电规模内，他们仅供给表计及隶属资料，出线则由用户自行出资托付具有施工资质的单位施行，依据车位与变压器间隔巨细，费用差异或许较大。 关于小区变压器容量应考的问题，记者在采访中了解到，依据重庆市动力局、重庆市住宅和城乡建造委员会文件要求，现有配电设备缺乏以满意自用充电桩用电报装请求时，若产权为供电企业的，由供电企业提出处理方案，归入优先改造规模；若产权不是供电企业的，由该配电设备产权人安排相关方提出处理方案，洽谈处理。 关于装置充电桩需求的手续，据了解，自用充电桩处理手续包含个人有用身份证明、自己所属固定产权车位证明或车位产权人赞同建造证明资料、停车位平面图和现场环境相片、自用充电桩建造约好书（首要清晰充电桩产权人、充电桩设备供给方、施工方及物业服务企业四方安全职责），备齐手续后可向所属供电企业请求处理。
